柴油车增压器压力标准

4个

大卡车的 一般8~10万转 你问的基本应该是这个 欧洲现在比较通用的小排量家用车用柴油发动机 2.5以下排量的 运动版 涡轮增压器转速14~18万转 除非是赛车(一般汽油机),很少有达到20万转的

不一定,涡轮的压力是可以调的,一般都最高在1.1倍左右,不会有太大倍数的压力,算下来也就是最高能达到145MPa左右.传统柴油机喷油压力在6070 MPa左右,你也可以根据自己车的压力倍数算一下.仅供参考.上面写了,增压后:145MPa左右

增压器的压力一般来说1.2~2.0 从介入到最大工况压比有变化 最大压比看各个车型匹配时的调校1.增压器进出口报关压力比为1.82.增压器的转速百和压力,取决于发动机的状态3.增压器是靠发动机排出的废气来工作的,发动机的排气量的大小直

太专业了!可以用电脑读取数据流呀!

本人亲自测试过韩国现代HD260型货车底盘(中国改装消防车)涡轮增压器压力该车排量是11149CC,最大总质量25560KG.测试地点是深圳,测试表指针式,测试时大气压是1008.75mbar, 测试点是中冷底部.测试路段1:高速路,发动机

进口是负压 差不多相当于天然吸气的进气压力 选择0.6\"1.0 bar范围测试好了

这个压力是用气压表测的,在发动机启动时气压表接入进气管,大概1.5个压力就可以了

增压 压力 就看那个 旁通阀 顶杆 排气管那一接 套环 相差半个眼子的 距离 压力 足够用了

一般来说1.2~2.0 从介入到最大工况压比有变化 最大压比看各个车型匹配时的调校了

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